城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道,应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器(或图像型火灾探测器);其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。
系统在高速公路隧道路段的设置,可以通过对网络技术,对录像进行调取,并通过技术手段对其中的数据信息进行分析,制定正确的调节指令并传输到隧道终端的接受设备中,以实现对隧道内设施的实时调节。
以隧道内的灯光控制为例,通过系统调控,照明调光装置根据隧道外的光照强度对灯光亮度进行调节,以创造更好的行车环境。当灯光亮度达到隧道内部需要强度时,照明调光系统会暂停工作,若亮度未达到隧道内部行车环境的状态,其调光系统会继续进行调节。
高速公路隧道系统中的检测系统还可以对交通情况进行判断,然后通过诱导系统形成不同的方案,对隧道内的车流状况进行有效调整,以保证高速公路隧道路段的交通安全。
在高速公路隧道路段设置系统,还可以对隧道路段内发生的火灾或者交通事故采用闭合回路系统控置,发出声光报警,引起公路相关工作人员的注意,及时对火情和伤亡进行控制。另外,在系统中的检测系统可以通过对隧道内的交通状况、行车速度、交通异常等信息进行实时采集,并将其传输至所在路段的公路中心。
高速公路隧道系统也将在公路安全方面提供更好的服务,对未来的行车效率和构建和谐的驾驶环境有**的地位。另一方面,高速公路隧道内较容易发生交通事故已经成为普遍存在的现象,因此,在高速公路隧道路段结合实际环境,设置合理的系统,可以有效促进我国公路安全运营行为的进步。
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