昆明施工隧道电话报警系统价格 隧道安全管理系统 上门安装

在高速公路隧道内设置系统，是我国高速公路驾驶安全的重要防范措施。随着我国交通行业的不断发展，公路的覆盖范围逐渐扩大，路段修建的地势地貌涵盖广泛，具有一定的复杂性，而高速公路隧道路段是整条高速公路中不可或缺的重要组成部分。
在高速公路隧道路段设置系统，还可以对隧道路段内发生的火灾或者交通事故采用闭合回路系统控置，发出声光报警，引起公路相关工作人员的注意，及时对火情和伤亡进行控制。另外，在系统中的检测系统可以通过对隧道内的交通状况、行车速度、交通异常等信息进行实时采集，并将其传输至所在路段的公路中心。

电缆隧道自动报警系统的设置要求如下：
除隧道内所有电缆的燃烧性能均为 A 级外，隧道内应沿电缆设置线型感温火灾探测器，且在电缆接头、端子等发热部位应保证有效探测长度；隧道内设置的线型感温火灾探测器可接入电气火灾。
无外部火源进入的电缆隧道应在电缆层上表面设置线型感温火灾探测器；有外部火源进入可能的电缆隧道在电缆层上表面和隧道**部，均应设置线型感温火灾探测器。
线型感温火灾探测器采用“S”形布置或有外部火源进入可能的电缆隧道内，应采用能响应火焰规模不大于 100 的线型感温火灾探测器。
线型感温火灾探测器应采用接触式的敷设方式对隧道内的所有的动力电缆进行探测；缆式线型感温火灾探测器应采用“S”形布置在每层电缆的上表面，线型光纤感温火灾探测器应采用一根感温光缆保护一根动力电缆的方式，并应沿动力电缆敷设。
分布式线型光纤感温火灾探测器在电缆接头、端子等发热部位敷设时，其感温光缆的延展长度不应少于探测单元长度的 1.5 倍；线型光栅光纤感温火灾探测器在电缆接头、端子等发热部位应设置感温光栅。
其他隧道内设置动力电缆时，除隧道**部可不设置线型感温火灾探测器外，探测器设置均应符合本规范的规定。

高速公路隧道系统利用了组件式集成开发技术，将GIS构件组合成具有高度伸缩性的平台，体现出“集中，分散控制”的设计原则，将不同的设备和平台通过网络技术将功能集中，是我国高速公路安全运营方面的进步。

高速公路隧道系统也将在公路安全方面提供更好的服务，对未来的行车效率和构建和谐的驾驶环境有**的地位。另一方面，高速公路隧道内较容易发生交通事故已经成为普遍存在的现象，因此，在高速公路隧道路段结合实际环境，设置合理的系统，可以有效促进我国公路安全运营行为的进步。
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